#41 整備動画 キャブレター調整編

選手のコメントでよく耳にする「キャブ調整」。キャブ調整とは一体どのような調整なのかという疑問に、田村治郎選手が解説してくれました。掘り下げてみるとキャブ調整と一言で言っても組み合わせはまさかの無限通り！？おまけ映像もありますのでぜひ最後までご覧ください。

[@o-fureim]

次回「高橋貢選手に貢って呼んでみた」by田村治郎

[@user-nc2mo9zs6n]

キャブ調整（ジェット類が何番とか）は昔から知りたかった事だったから取り上げてくれて嬉しかったです。

[@user-cd2fi1mo8n]

調整がこんなに奥が深いとは思わなかった。。
選手ってやっぱすごいね

[@don1971chan]

すげえ。全然違う。

[@TAKA0202MOMO]

音だけなら200か好きだな😊

[@jasminagain4328]

三浦さん…大復活期待してます。

[@youbun-daifuku]

近ちゃん愛されてるなー(笑)
普段の選手達が観れるのはファンとしては嬉しいですね。
章夫さんの様に長く元気に頑張ってください！

[@user-he2hw5yq7h]

貢さんの『いやぁぁ』がツボった！笑

[@surf9877]

やっぱりバイクはキャブ車が1番。
近ちゃん貢さんの前だといつも借りてきた猫状態。笑笑

[@user-ld1oh3zh8r]

市販車のキャブ調整難しいのに、競走車で明らかに違うのは当然ですね。

[@user-rf2kh3bm8q]

ベースとなる酸素濃度（気温　湿度　気圧）まで入れるとまさに無限大ですね😂
空燃比計とO2センサー無しで合わせるのはまさに神業ですね🤯
近藤さんの「すみません」も神業ですね👏

[@honsama]

あ、お茶目な章夫さん😆

[@f-ar6746]

ジローちゃん　優勝してね！
伊勢崎チャンネルで優勝報告会楽しみにしてます！　ビリなら言い訳報告会お願いします！

[@Tob251F]

キャブレターは今のバイクや車には電子制御のインジェクターに取って代わられているので付いてないからなぁ。
そういった意味では今でも現役なオートの競走車はある意味貴重と言えるかもしれない。